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讓我覺得生在這個世界的我也太幸福了吧~

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尤其是脖子的紋路~真的是差有夠多的辣~

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這篇真的很勸敗文，但是真心推薦你使用看看的!

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美國務卿涉疫情言論陸外交部斥：你始終叫不醒裝睡的人

美國國務卿布林肯11日接受採訪時稱，中方在新冠肺炎疫情初期有些事該做卻未做，比如沒有第一時間允許國際專家來華，沒有及時分享信息，沒有真正做到公開透明。中國外交部發言人趙立堅駁斥美方的汙名化指控，並且反擊美方是「裝睡的人」叫不醒。趙立堅表示，面對未知的病毒和突如其來的疫情，中國政府堅持人民至上、生命至上，採取了最硬核的防控措施，毫無保留地同各國分享防控診療經驗，為各國爭取了應對疫情的寶貴時間。「中國抗疫努力概括起來是4個詞：公開、透明、科學、負責」，趙立堅反譏，「反觀美方，概括起來也是4個詞：甩鍋、推責、汙名化、政治化。」美方一些人一提起疫情就拿中國說事，這種做法極不道德、極不負責任，中方絕不接受。趙立堅表示，中方自去年1月3日起就定期向世界衛生組織及時主動通報疫情訊息。1月4日，中國疾控中心負責人與美國疾控中心負責人通話，並介紹了疫情有關情況。世衛組織專家已經3次來華，同中方就包括溯源研究在內的相關議題溝通交流，對中方的開放和透明態度均給予積極評價。趙立堅說，「你始終叫不醒裝睡的人。美方一些人在意的並非事實和真相，而是藉疫情搞政治操弄，對中方搞污名化。國際社會對此看的是清清楚楚。」趙立堅表示，「我想問問美方，美國累計新冠肺炎確診病例超過3000萬，死亡人數超過56萬，分別是中國的300倍和110多倍，美國死亡病例人數已經超過在一戰、二戰、朝戰、越戰中美軍死亡人數總和。美國疫情應對可以說是一塌糊塗，慘痛失敗。相比而言，中國抗擊疫情取得了重大戰略成果。」「我不知道美國個別政客從哪裡來的底氣和顏面，來標榜美式人權，來批評中國的疫情應對？」趙立堅拋出一連串質疑，「我還想問問美方，他們對美國的疫情吹哨人朱海倫醫生、布萊特博士、克羅澤爾艦長做了什麼？」趙立堅反問，「美方對新澤西州貝爾維市市長、加利福尼亞州聖克拉拉縣衛生官員有關疫情時間線前移的線索作何回應？對國際社會高度關注的德特里克堡種種疑點作何解釋？打算何時邀請世衛組織專家去美國開展溯源？美方該如何處理這些該做未做的事，該回答還沒有回答的問題？請美方回答！」

職場》醫美櫃檯「鯊魚夾不夾」？　網友神回：顏值高一切就對了！

日前一位在醫美坐櫃檯的網友Po文求問「最近很夯的韓風系列鯊魚夾，好多OL都在用而且看起來好有氣質，想說如果上班夾這個會不會太隨便」，還附上一張韓風鯊魚夾甜美照片，引起網友正反討論。就有外商前輩跳出來建議「櫃檯代表公司門面，接收包裹、面對訪客一定要面帶笑容個人認為圖上的鯊魚夾蠻好看的，可以先戴個幾次，被糾正再換唄」、「醫美櫃檯有機會可以，我剛剛才看到我那家小姐夾珍珠款的，但要問自己的公司比較準」、「你應該要問你的老闆吧」、「我覺得再正都很像大媽造型，個人不理解這個流行」、「一切看顏值，沒顏值就是大媽」、「感覺很像蕭婆畢竟會散下來，跟朋友出去再夾比較妥當吧」。也有網友表示人美、髮夾美，一切就對了！建議原Po戴著上班試試看「臉決定一切」、「個人很理解這個流行好看啊」、「長得漂亮都好」、「身為醫美客人，我其實不會覺得怎麼樣」，還有人歪樓「脖子和耳朵很漂亮，本尊一定美女一枚」、「這頭我給過」、「這你嗎？側臉看起來是仙的呀沒問題吧！」1111人力銀行發言人黃若薇表示，穿著得體是一種禮貌，是上班族展現自我的方式，服裝外貌也是一種語言交流，從事什麼行業就要展現出那個行業該有的樣子，例如從事金融工作，會需要予人穩重信賴感，因此合宜修身的套裝、西裝有其必要，若是擔任社群小編或是企劃工作，則工作氛圍活潑多變，服裝就可以隨性輕鬆。而原Po從事醫美櫃檯，本身就是極度重視美貌外在的行業，建議要將自己維持一定的美麗標準，使用什麼髮飾可以視公司規定，但大原則就是要讓客人看得舒服順眼，其實也是一種專業的展現。(中時新聞網)

《航運股》台船承造海軍新型兩棲船塢運輸艦命名「玉山軍艦」

台船(2208)執行國艦國造政策再完成一艘，今天舉行海軍新型兩棲船塢運輸艦命名暨下水典禮，總統命名為「玉山軍艦」。台船董事長鄭文隆表示，「玉山軍艦」自107年4月13日簽約、108年5月6日正式開工，再到今天舉辦命名暨下水典禮，台船結合國內外協力廠商全力投入本艦建造工作，「玉山軍艦」完工後將成為我國海軍新型兩棲作戰最新戰力。「玉山軍艦」平時主要任務為提供海軍離島物資運補及人員運輸；因應天然災害時執行救災、臨時野戰醫院及國際人道救援；戰時，則可執行兩棲作戰任務，執行增援、應援及規復離島作戰與擔任海上機動野戰醫院。「玉山軍艦」主要特性具有匿蹤型外觀、電磁脈衝防護等性能，並且配置完整的防空與對海面自衛作戰能力，能長時間在外海獨立執行各類作戰任務；另建置載運登陸戰車、登陸艇、直昇機、貨物彈藥物資等，也可執行醫療救援。「玉山軍艦」另一項重大特點，配備台船自行研發的「智慧型調水系統」能夠大幅改善船體操作的機動性，讓國軍在執行任務時能獲得相當大的助益。 (時報資訊)

法國拚減碳下議院通過廢除部分國內短程航線

法國國民議會（National Assembly）為了減少碳排放量，表決通過刪減一些國內航線，若兩地之間的旅程能靠火車在2.5小時內完成，即可廢除這條航線。相當於下議院的國民議會於10日通過這項措施，接下來法案將送到參議院，經同意後，再經國民議會最終表決才算正式通過。若法案通過，巴黎到南特（Nantes）、里昂（Lyon ）和波爾多（Bordeaux）之間的航線都將廢除，但轉機航班不在此限。法國政府為對抗氣候變遷，推出一套影響廣泛的法案，是總統馬克宏（Emmanuel Macron）任內力挺的法案之一，取消短程國內航線的措施即為整套法案中的一環。但馬克宏成立的「公民氣候大會」（Citizens' Convention for Climate）並不滿意這項措施，大會原本呼籲，搭火車4小時以內能取代的航線都應廢除。法國政府已知會法國航空（Air France），必須刪減短程航班，才能獲得公共紓困金，以度過2019冠狀病毒疾病（COVID-19）防疫封鎖措施導致的經濟難關。根據草案，航線取消後，其他航空公司不能要求執飛這些航線。法新社報導，代表法國西南部的國會議員強烈反對這項法案，法國著名飛機製造商空中巴士（Airbus）就來自這個地區，當地還有許多相關承包商。來自上加倫省（Haute-Garonne）的社會黨籍議員亞維哈聶（Joel Aviragnet）說，這項法案將導致失業和「不成比例的人力成本」。但也有國會議員認為，取消短程航線還不夠，左翼的歐波諾（Daniele Obono）就表示，更嚴格的法規才能廢除國內一些造成最多汙染的航線，例如巴黎到南部大城尼斯（Nice）、土魯斯（Toulouse）和馬賽（Marseille）的航線。根據草案，法國政府可透過行政命令廢除更多航線。(中央社)

大陸將對新型顯示產業採取進口稅收優惠

大陸財政部、海關總署等近日推出優惠政策顯示，自2021年1月1日至2030年底，對新型顯示器件生產企業進口國內不能生產或性能不能滿足需求的自用生產性原材料、消耗品和淨化室配套系統、生產設備零配件，對新型顯示產業的關鍵原材料、零配件生產企業進口國內不能生產或性能不能滿足需求的自用生產性原材料、消耗品，免徵進口關稅。新浪財經報導，大陸財政部、海關總署、稅務總局近日發布《關於2021-2030年支持新型顯示產業發展進口稅收政策的通知》。北京智方圓稅務師事務所主管合夥人王冬生指出，對新型顯示產業進行進口稅收優惠支持，減輕企業稅收負擔，有助於企業在成本、價格等方面更具競爭力。財政部等3部門2016年曾發布《關於扶持新型顯示器件產業發展有關進口稅收政策的通知》，時間是2016年1月1日至2020年12月31日。相較此前文件，此次最新的通知在薄膜晶體管液晶顯示器件外，明確了有源矩陣有機發光二極管顯示器件和Micro-LED顯示器件免徵進口關稅。通知還要求，承建新型顯示器件重大項目的企業自2021年1月1日至2030年12月31日期間進口新設備，除《國內投資項目不予免稅的進口商品目錄》、《外商投資項目不予免稅的進口商品目錄》和《進口不予免稅的重大技術裝備和產品目錄》所列商品外，對未繳納的稅款提供海關認可的稅款擔保，准予在首台設備進口之後的6年（連續72個月）期限內分期繳納進口環節增值稅，6年內每年（連續12個月）依次繳納進口環節增值稅總額的0％、20％、20％、20％、20％、20 ％，自首台設備進口之日起已經繳納的稅款不予退還。在分期納稅期間，海關對准予分期繳納的稅款不予徵收滯納金。王冬生對此指出，一些新型顯示產業項目前期投入較大，增值稅申報一般會形成留抵稅額。政策允許分期繳納進口增值稅，這將減輕企業現金流壓力。分析認為，大陸新型顯示產業將獲得更多政策支持。工信部財務司財經處處長何年初日前在中國電子視像行業協會Mini/MicroLED顯示產業分會第一次成員大會上表示，財務司一直積極推進新型顯示產業發展，促進相關新技術、新業態、新場景、新模式的培育應用，加速創新疊代和綠色低碳發展。當前，Mini/MicroLED已經成為新興產業的突破口，為此，應推動產業基金、引導基金和各類社會資本支持Mini/MicroLED顯示產業可持續發展。此外，財政部、海關總署、稅務總局會同國家發展改革委、工業和信息化部還將製定印發《2021-2030年支持新型顯示產業發展進口稅收政策管理辦法》，並動態調整國內不能生產或性能不能滿足需求的免稅進口商品清單。(工商 )

lfu52006

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